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行業新聞

我國混凝土路面磚的發展以及應用特點介紹

2017-2-25 14:30:32 點擊數:314
       我國混凝土路面磚的生産有較長的曆史,最早生産的是澆注成型的普型(正方形與矩形)混凝土路面磚,其強度與耐磨性較低,使用壽命短。20世紀80年代以來,引進了一批混凝土砌塊成型設備,路面磚的生産與應用有了較大的發展。許多大、中城市與小城鎮路面磚主要用來鋪設人行道、步行街與城市廣場、停車場等,并開始推廣使用于大型基礎設施,如機場、港口碼頭等。
       混凝土路面磚是以水泥和集料為主要原材料,經加工、振動加壓或其他成型工藝制成的,用于鋪設城市道路人行道、城市廣場等的混凝土路面及地面工程的塊、闆等。其表面可以是有面層(料)的或無面層(料)的;本色的或彩色的。包括用于鋪設城市道路人行道、城市廣場的其它産品材料(如地材)。
       當路面磚的邊長/厚度<5時,産品按其抗壓強度分為Cc30、Cc35、Cc40 、Cc50和Cc60五個強度等級;當路面磚的邊長/厚度 5時,産品按其抗折強度分為Cc3.5、Cc4.0 、Cc5.0和Cc6.0四個強度等級。顔色為本色或彩色。用于人行道、車行道、公園小道、停車場以及地面受力較大的場合,如港口集裝箱碼頭、機場停機坪等場所。
       混凝土路面磚按其形狀分為普型混凝土路面磚與異型混凝土路面磚(包括混凝土聯鎖砌塊);按其規格尺寸分為混凝土路面磚與混凝土路面闆;按其組成材料分為帶面層混凝土路面磚與通體混凝土路面磚。 混凝土路面磚産品特點 混凝土路面磚是一種工廠預制、現場鋪設,集功能、景觀與環保于一體的新型路面與地面材料。它與傳統的混凝土與瀝青路面相比,有以下3個方面的特點。
       1、多功能。與整體澆灌的剛性混凝土路面相比,它采用小塊鋪設,塊之間用細砂填充,清水混凝土挂闆因此具有“剛性表面,柔性連接”的獨特功能,抗變形性能好,尤其适用于變形大的柔性地基。市政建設中,由于計劃不周,一會兒埋設上、下水道;一會兒鋪設煤氣管線、電纜管道等,如路面是混凝土整體澆灌,開挖、修補工程量和費用相當大,但使用混凝土路面磚,因其是小塊鋪設,中間用細砂填縫,極易拆除。管道鋪設後,原來的磚仍可繼續使用,這等于給馬路安裝上一條“拉鍊”。由于混凝土路面磚是工廠預制、現場鋪設,施工、維修、修補方便,鋪設後立即可以投入使用。而整體澆灌的混凝土路面修補後一定要養護一定天數,強度達到規定要求時才能啟用。
       2、景觀。混凝土路面磚有各種形狀,加氣混凝土砌塊表面可以是本色或彩色的,路面可以砌成各種色彩紛呈的圖案,與周圍的建築、景觀協調一緻。
       3、環保。混凝土路面磚具有“呼吸功能”,可以建成透水路面。下雨時,路面積水可以通過塊與塊之間的砂縫迅速滲入地下,保持地下水位。而天氣炎熱、空氣幹燥時,地下水又可通過砂縫蒸發到大氣中,使空氣保持一定濕度,自動調節空氣濕度,這對城市中土壤保墒與保護植被十分有利。
       應當看到,由于“低價競标”、“層層轉包”、“劣币驅走良币”的現象在混凝土路面磚的推廣使用中屢見不鮮,一些先進的企業,由于引進生産線或自制生産設備,采用較好的原材料與配比,成型與養護比較規範,産品質量好,但生産成本與銷售價格則比較高;而一些小廠采用簡陋設備生産,采用劣質與便宜的原材料,成型與養護差,産品質量低,但生産成本與銷售價格低,與一些産品質量好的大、中企業争奪市場。一些小企業生産的劣質路面磚,使用二三年,表面層不是磨去或者脫落,就是磚本身裂開,失去使用功能。尤其是在寒冷地區,凍融或鹽凍;或者在炎熱地區的夏天,赤日炎炎、陽光曝曬、大雨瓢潑,幹濕交替,溫度劇變,劣質混凝土路面磚極易破損。因此,從保證道路與地面的耐久性與使用壽命考慮,采用大、中型企業生産的質量符合标準,強度、耐磨性、抗凍性與防滑等性能優良并且價格合适的路面材料,是理性的選擇。